到了年底，各家车企纷纷向着年初制定的销量目标发起总攻，因此在营销策略上可谓是“花样百出”，除了常规的降价促销之外，部分车企还开创了全新的“经典版”玩法，比如近期刚刚限量发售的深蓝经典·SL03，新车采用了一口价策略，售11.99万，并限量4000台进行销售，此举一出市场出现了不同的解读，部分消费者认为这就是车企年底清库存，有部分消费者则认为这是一台高性价比车型，那这款车型值得选择吗？

在外观设计方面，深蓝经典·SL03延续了相对运动化的外观造型，前脸采用封闭式的中网型面设计，并带有内凹式的立体轮廓，两侧通过外八字的锋利组件和前倾低趴的机盖型面，让车头形成了较具运动感的气质，大灯拥有刀刃般的锋利轮廓，内部标配的LED光源则能保证了高清的照明表现。

在车侧设计上，深蓝经典·SL03依然保持了前低后高的俯冲造型，车窗区域采用黑色饰边包围，并在尾部带有微翘的夹角结构，腰身区域增加了上扬的筋线勾勒，微微内凹的车门区域也通过上扬的裙线组合提升了战斗气息。车尾则拥有较为立体的内凹型面结构，并配有贯穿式的尾灯组结构，扬起的鸭尾扰流板也呼应了车头的运动调性。

内饰风格则依旧主打简约科技，仪表与中控屏保持了前后错落的布局设计，配上两辐式方向盘，形成了类似飞船式的座舱氛围，车内用料也以软性皮质包覆为主，在细节区域也增加了单独的缝线装饰，台面中央的中控屏有着14.6英寸的大小，内部配有骁龙8155芯片和Deepal OS智联系统，车内还配有手机无线充电板和64色氛围灯等实用性配置。

空间方面，深蓝经典·SL03保持了4820*1890*1480mm的尺寸数据，轴距则为2900mm，座椅采用了运动化的一体式结构，并采用柔软的仿皮面料包覆，表面也带有V字形的缝线处理，保证了乘坐的承托舒适度。动力方面，深蓝经典·SL03将搭载单电机的纯电后驱系统，拥有190kW的功率和320N·m的扭矩，并拥有515km的CLTC纯电续航，满足了日常家用场景的续航需求。

深蓝汽车刚刚在12月30日举行了第40万辆新车下线的庆祝活动，让广大消费者见证了深蓝的火箭速度，目前品牌月销已经突破了3万台水平，正式迈入了新能源车企的第一梯队，作为家族轿车的支柱之一，此前深蓝SL03在上市33分钟就达成1万的订单量，创下了行业最快速度，此次深蓝经典·SL03的推出也带有一定的纪念庆祝意味。

总结：

深蓝经典·SL03的推出虽然略微有些争议，但不可否认，这款车型是非常具有性价比的选择，整车11.99万的定价加上相对丰富实用的配置，满足了日常家用场景的各项需求，让消费者在年底又有了好的选择，不知道你喜欢这台深蓝经典·SL03吗？